Déjà plus de 5 000 000 de moteurs EcoBoost ®

Déjà plus de 5 000 000 de moteurs EcoBoost ®

Logo moteurs Ecoboost Ford

Déjà plus de 5 000 000 de moteurs EcoBoost ®

Ford est fier de nous annoncer qu’en mars dernier l’entreprise avait fabriqué son 5 000 000e véhicule équipé d’un moteur EcoBoost ®. Celui-ci a été conçu aux États-Unis, à l’usine de montage de Wayne au Michigan plus précisément, avec la fabrication d’une Ford Focus munie d’un moteur EcoBoost ® de 1 litre.

Les moteurs EcoBoost ® c’est quoi?

Cette ingénierie, offerte depuis 2009, présente à la fois rendement écoénergétique, puissance et économie de carburant, pour la plus grande satisfaction des consommateurs. Elle est désormais bien implantée chez Ford et est offerte en option sur plusieurs modèles, entre autres :

-Escape : 4 cylindres de 1.6L 178 ch et 184 lb de couple
4 cylindres de 2.0L 240 ch et 270 lb de couple

-Fiesta ST : 4 cylindres de 1.6L 197 ch et 202 lb de couple

-Fiesta : 3 cylindres de 1.0L 123 ch et 125 lb de couple

-Focus ST : 4 cylindres de 2.0L 252 ch et 270 lb de couple @ 2500 tours minutes

-Focus : 4 cylindres de 1.0L 123 ch et 123 lb de couple

-Fusion : 4 cylindres de 1.5L 181 ch et 185 lb de couple
4 cylindres de 2.0L 240 ch et 270 lb de couple

-Edge : V6 2.7L 315ch et 350 lb de couple
I-4 2L 245 ch et 275lb de couple

-Mustang 2015 : 4 cylindre 2.3L 310ch et 320 lb de couple

-Transit 2015 : V6 3.5L 310 ch et 400 lb de couple

-Transit Connect : 4 cylindres de 1.6L 178 ch et 184 lb de couple

-Explorer : V6 3.5L 365 ch et 350 lb de couple

-Expédition : V6 3.5L 365 ch et 420lb de couple

-Flex : V6 3.5L 365 ch et 350lb de couple

-F-150 : V6 2.7L 325 ch et 375lb de couple
3.5L 365 ch et 420lb de couple

Comment ça fonctionne? Les moteurs EcoBoost ® utilisent la turbocompression et l’injection directe. Ces derniers augmentent la puissance du véhicule et diminuent la consommation d’essence, donc des émissions polluantes, à l’instar des technologies hybride et diesel. La turbocompression et l’injection directe de carburant permettent donc de réduire la cylindrée des moteurs, ce qui est habituellement responsable de l’augmentation du couple et de la performance. Ainsi, le moteur EcoBoost ® de 6 cylindres peut produire comme un 8, et le 4 cylindres comme un 6. Impressionnant, non ?

Source : Blogue de Ford

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